近日， ，，，，，？？？？？松梨诎洳甲钚掳妗2040年能源瞻望汇报》， ，，，，，分析了能源持久发展趋向。 。。。。。汇报预测， ，，，，，2040年全球一次能源需要将比2016年增长23.3%， ，，，，，从139亿吨油当量增至171亿吨油当量， ，，，，，中国和印度计算将占能源需要增量的46.2%。 。。。。。到2040年， ，，，，，化石能源(石油、天然气和煤炭)仍将占据全球能源需要的76.9%， ，，，，，占预测期(2016~2040年， ，，，，，下同)能源需要增量的60.9%。 。。。。。
到2040年， ，，，，，全球天然气需要将比2016年大幅增长37.7%， ，，，，，年均增速为1.3%， ，，，，，较石油逾越0.4个百分点， ，，，，，是将来需要增速最快的化石能源。 。。。。。天然气在一次能源中的比沉也将从2016年的23.1%增至25.7%， ，，，，，天然气将贡献预测期内全球能源需要增量的37.2%。 。。。。。将来7年左右， ，，，，，天然气将取代煤炭成为全球第二大能源。 。。。。。
极度规气撼动格局
全球天然气资源开采不及15%， ，，，，，渣滓资源可供使用200年
从前十年， ，，，，，水平井和压裂技术的沉猛进取使得极度规天然气资源量和产量均有显著提高， ，，，，，并扭转了全球天然气供给格局。 。。。。。目前， ，，，，，约45%的渣滓天然气资源量来自极度规资源， ，，，，，如页岩气、致密气和煤层气。 。。。。。预测期内， ，，，，，全球极度规天然气仍将阐扬沉要作用， ，，，，，其产量将占到同期天然气供给增量的一半以上。 。。。。。全球天然气资源极度丰硕， ，，，，，仅不到15%的天然气可采资源量被开采， ，，，，，渣滓资源量按当前需要情况， ，，，，，可供人类使用超过200年。 。。。。。
天然气业务方面， ，，，，，全球业务仍将在满足天然气供给方面阐扬关键作用。 。。。。。极度规天然气产量的增长及液化天然气(LNG)业务规模的扩大， ，，，，，将沉塑天然气供给格局， ，，，，，在这两个方面， ，，，，，北美洲都将阐发抢眼， ，，，，，俄罗斯、里海仍将是全球沉要的出口地域。 。。。。。预测期内， ，，，，，全球天然气需要增量约1/3将通过LNG业求实现， ，，，，，出口增量重要来自澳大利亚、卡塔尔、美国和东非地域， ，，，，，美国将依附低成本极度规天然气加大LNG出口力度。 。。。。。
天然气发电大幅增长
发电能源需要比沉上升， ，，，，，风、光发电或削减天然气发电需要
天然气发电是靠得住高效的基荷电源， ，，，，，矫捷调峰的特点使其适于满足峰值需要， ，，，，，或作为间歇性可再生电力的后备电源。 。。。。。到2040年， ，，，，，全球发电用天然气需要将比2016年增长43.4%， ，，，，，天然气占发电能源需要的比沉也将从2016年的25.4%增至27.5%。 。。。。。不外， ，，，，，预测期内核能、风能和太阳能发电增速都将超过天然气。 。。。。。
天然气在分歧地域发电能源组成中的作用， ，，，，，因资源前提分歧有显著差距， ，，，，，天然气资源丰硕的地域更多依赖天然气发电， ，，，，，天然气进口地域则注沉天然气与其他发电燃料的平衡或用能多元化。 。。。。。技术进取和政策演变对天然气发电需要有显著影响， ，，，，，民多对核电和煤电的倾轧及更大力度的碳减排政策将利晴天然气作为基荷发电。 。。。。。不外， ，，，，，随着风、光发电成本急剧降落及规； ；；；；渴穑 ，，，，，针对其他能源类型的发电搀扶政策将减弱天然气发电需要。 。。。。。
“2摄氏度”带来挑战
《巴黎协定》推动天然气需要大增， ，，，，，油气工业仍需投资确保供给
汇报还补充钻研了应对全球气象变动的2摄氏度情景给天然气行业带来的挑战。 。。。。。《巴黎协定》提出， ，，，，，到2100年将全球均匀气温较工业化前水平的升高幅度节造在2摄氏度以内。 。。。。。该情景下全球将加快推动能源结构的清洁化过程， ，，，，，大幅削减化石能源消费产生的温室气体排放。 。。。。。预计2040年全球天然气年需要量将从目前的3.6万亿立方米增至4.6万亿立方米(较基准情景2040年预测值4.9万亿立方米下调近7%)， ，，，，，预测低限和高限值别离为2.7万亿和6.4万亿立方米。 。。。。。
即便在2摄氏度情景下， ，，，，，油气工业仍需通过投资确保供给。 。。。。。国际能源署(IEA)新政策情景(2摄氏度情景)预计， ，，，，，2017~2040年全球油气工业需累计投入21万亿美元， ，，，，，其中上游领域需投入15万亿美元， ，，，，，蕴含天然气上游领域的5万亿美元。 。。。。。
畅想“全电动化”情景
2040年电动汽车销量增百倍， ，，，，，每增长一亿辆将日减石油需要120万桶
100%EV(纯电动汽车)情景分析中， ，，，，，为评估电动汽车发展对油气行业的极端影响， ，，，，，汇报还在基准情景表钻研了2040年世界轻型车全电动化， ，，，，，即100%EV情景。 。。。。。汇报假定2040年全球轻型车实现全电动化， ，，，，，为此需在2025年就实现轻型车新车销售的全电动化， ，，，，，同时将车用动力电池产能提升到目前水平的50倍以上。 。。。。。预计100%EV情景下， ，，，，，2025年全球电动汽车年销售量为1.1亿辆， ，，，，，2040年达1.4亿辆——约为2016年电动汽车销量的100倍以上。 。。。。。
在上述如果前提下， ，，，，，2040年全球轻型车的石油需要将被电力需要所取代， ，，，，，届时石油需要将根基与2013年吃旖。 。。。。。若是昔时全球汽车保有量规模维持不变， ，，，，，则每增长1亿辆电动汽车， ，，，，，将导致石油需要削减约120万桶/日； ；；；；来自化学品和贸易运输的石油需要增长将部门抵消轻型车领域石油产品需要被代替的影响。 。。。。。2040年后， ，，，，，随着化学品和贸易运输需要增长， ，，，，，全球石油产品需要将复原增长。 。。。。。
与此同时， ，，，，，基于100%EV情景如果， ，，，，，2040年全球电力需要将比基准情景预测值增长约15%， ，，，，，若是届时发电能源结构预期维持不变， ，，，，，则发电用天然气需要将比汇报基准情景增长约20%。 。。。。。从二氧化碳排放看， ，，，，，2040年全球轻型车实现全电动化后， ，，，，，将使全球二氧化碳排放量削减5%， ，，，，，但受用电量增长带头， ，，，，，发电领域二氧化碳排放将增长约15%， ，，，，，由于届时煤电仍将占有肯定职位。 。。。。。
